Der Stromverbrauch des Fiat 500e Elektro wird laut Fiat mit Angaben zwischen 13 und 14,9 nach WLTP (kWh/100km) kombiniert, angegeben. Wobei die reinen WLTP-Werte immer mit Vorsicht zu genießen sind, denn die tatsächlichen Werte liegen in der Praxis deutlich darüber.

Je nach dem welchen Tester man hier vertrauen darf und je nach Fahrweise und Außentemperatur, kann der Verbrauch bis an die 19 kWh/100km gehen.

2021 Fiat 500e (elektrisch) 100 km Verbrauch Test | Batterie Reichweite Laden Preis Review Deutsch

ZitatDer Fiat 500 war schon immer einer der charmantesten Kleinwagen. Leider jedoch sehr klein und zudem nicht immer auf dem neuesten Stand der Technik.

Mit dem neuen Fiat 500 ändert sich nun wirklich Alles. Der Antrieb ist elektrisch. Das Platzangebot ist, zumindest für Fahrer und Beifahrer fast schon großzügig. Und die Ausstattung ist auf dem aktuellen Stand der Technik.

Was geblieben ist, ist der Fahrspaß. Wobei der neue Fiat 500 nun tatsächlich gut zu fahren ist und dank seiner bis zu 87 kW (118 PS) maximaler Leistung sogar dynamisch bewegt werden kann.

Doch wie sieht es mit dem Verbrauch des kleinen elektrischen Italieners aus?

Ich fahre 100 km über Land, durch die Stadt und über die Autobahn und schaue mir an, was der Fiat 500e bei normaler Fahrt tatsächlich auf 100 km verbraucht und wie realistisch die angegebene Reichweite ist.

Wie immer gibt es während der Fahrt regelmäßig Informationen zum Verbrauch und natürlich spreche ich auch über Themen wie z.B. das Laden, die Batterie, die Reichweite, den Preis, die Ausstattung, den Komfort, den Fahrspaß und vieles mehr.


Technische Daten unseres Fiat 500e:
Ausstattung: Icon
Farbe: Arktis Weiß
Max. Leistung:  87 kW (118 PS)
Max. Drehmoment: 220 Nm
V-Max: 150 km/h
0-100 km /h: 9,0

Batterie: 37,3 kWh (Netto)
Reichweite: 321 km (460 innerorts)

Breite: 1,68 m
Länge: 3,63 m
Radstand: 2,32 m
Höhe: 1,53 m
Wendekreis: 9,7 m
Leergewicht: 1.365 kg (Testwagen)
Kofferraum: 185 bis 550 Liter

Mit Sprungmarken direkt zu Deinem Lieblingsthema:
00:00 min Begrüßung
00:46 min Fiat 500e Start Probefahrt & Voraussetzungen
03:36 min Fiat 500e Maße und Design Exterieur Vorne
04:57 min Fiat 500e Ausstattung Serie und Sonderausstattung
06:14 min Fiat 500e Verbrauch nach 25 km Strecke
06:54 min Fiat 500e Antrieb, Motor, 0-100 km/h, Fahrwerk
07:55 min Fiat 500e Maße und Design Exterieur Seite inkl. Felgen
08:46 min Fiat 500e Assistenzsysteme im Co-Driver System
09:17 min Fiat 500e Verbrauch nach 38 km Strecke und Start Autobahn
11:00 min Fiat 500e Verbrauch nach 50 km Strecke
11:28 min Fiat 500e Thema Assistenten auf der Autobahn
12:44 min Fiat 500e Verbrauch nach 65 km Ende der Autobahnfahrt
13:49 min Fiat 500e Batterie, Laden und Antrieb
15:02 min Fiat 500e Fahrmodi und Beginn Stadtfahrt
16:50 min Fiat 500e Verbrauch nach 75 km Strecke
17:06 min Fiat 500e Material und Verarbeitung
17:58 min Fiat 500e Bedienung
19:27 min Fiat 500e Kofferraum Limousine, 3+1 und Cabrio
20:03 min Fiat 500e Fahren auf Kopfsteinpflaster & Altstadt-/Neustadt-Tour Landshut
23:36 min Fiat 500e Maße und Design Exterieur Heck
24:23 min Fiat 500e Preise und Ausstattungen
25:22 min Fiat 500e Verbrauch nach 90 km und Ende Stadtfahrt
25:54 min Fiat 500e Infotainment
27:23 min Fiat 500e Platz und Sitze vorne
28:04 min Fiat 500e Platz hinten
28:35 min Fiat 500e Ablagen vorne und hinten
30:04 min Fiat 500e Verbrauch nach 100 km und Ende Probefahrt
30:46 min Fiat 500e Fazit und Empfehlung

Abarth ist ein italienischer Autotuner und auch beim alten Verbrenner des Fiat 500 hat Abarth schon öfters Hand angelegt. Nun soll auch eine Abarth Version für den voll elektrischen Fiat 500e Elektro kommen.

Erwartet wird der Fiat Abarth 500e Elektro für das Jahr 2023. Mit der 42-kWh-Batterie soll er eine Leistung von 113 kW / 155 PS erreichen. Damit soll er in 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Als Reichweite werden hier 250 Kilometer genannt und man vermutet einen Preis um die 40.000 Euro.

Damit man auch von außen mitbekommt, dass es sich hierbei um ein Sportwagen handelt, wird der Fiat Abarth 500e Elektro ein spezielles Soundmodul erhalten, damit auch der Sound eines Sportwagen innen als auch von außen zu hören ist. Um die sportlichen Eigenschaften auch ordentlich afu die Straße bringen zu können bekommt der Fiat Abarth 500e Elektro die Fahrmodi Turismo, Scorpion Street und Scorpion Track mit.

Abarth 500e im Test (2023) Das musst du zum elektrischen Abarth wissen! Review | Sound | Fiat 500 e

ZitatHier gibt's alle Infos zum (2023) Abarth 500e. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Frontantrieb | Rückbank | Innenraum | Preis - zum  ersten elektrischen Abarth habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

Der Fiat 500e Elektro wird in zwei unterschiedlichen Batterievarianten angeboten. Einmal mit 23,8 kWh und 42 kWh. Damit sind nach WLTP 190 km oder 320 km Reichweite möglich. In der Praxis relativiert sich diese Reichweite dann doch ein wenig und so liegt sie mit der größeren Batterie und in einem gemischtem Fahrbetrieb auf 245 km. Fährt man den Fiat 500e Elektro jedoch ausschließlich in der Stadt und nutzt dort die Rekuperation, sind Reichweiten von 300 km durchaus möglich. Bedenken sollte man zudem, dass die Reichweite bei kalten Temperaturen noch einmal sinken kann.

Auch bei der kleineren Batterievariante die nach WLTP mit 190 km angegeben wird, reduziert sich die reale Reichweite auf knapp 150 km und wird im Winter noch geringer ausfallen. Hier sollte man gut abwägen, für welche Batterieversion man sich entscheidet.

Fiat 500E Roadtrip mit Lea von 500 km - mehr als nur Stadt !

ZitatOhne Dave auf Reisen.  Ich bin heute mal alleine nur mit einer Freundin auf Langstrecke in Richtung Garmisch-Partenkirchen und habe die Fähigkeiten des Fiat auf die Probe gestellt. Ich bin begeistert wie sich der kleine so schlägt.
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Durchschnittsverbrauch 15,1 kWh/100 km
Strecke Rund 500 km (einfach)
Fahrtzeit 7 Std.
Ladestopps 4
Ladezeit zwischen 13 & 18 Minuten
Geladene kWh unterwegs 61 kWh

Im fomlgende Test ist man den Fiat 500e Elektro mit 130 km/h auf der Autobahn gefahren und hat geschaut, wie weit er damit kommt und welchen Verbrauch er hat.

Fiat 500e - Elektroauto Reichweiten-Härtetest bei 130 km/h auf der Autobahn - mit Ladekurve

ZitatWie weit kommt der Fiat 500e auf der Autobahn bei 130 kmh und herbstlichen Wetterverhältnissen? Wie gut ist seine Ladekurve? Ich teste die reale Reichweite und den Verbrauch auf 134 Autobahn-Kilometern und nehme am Ende noch eine Ladekurve am Schnelllader auf. Mit der 42kwh großen Batterie soll der Fiat 500e laut WLTP Zyklus bis zu 320 km weit kommen. Ist das realistisch für den elektrischen Hoffnungsträger des Fiat Konzerns?
Ich teste den realen Verbrauch und die tatsächliche Reichweite bei zügiger Fahrt auf der Autobahn.  Wie wird sich der Fiat 500e schlagen? Die Antwort ist in diesem Video.

Laut Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, ist der Fiat 500e Elektro BAFA fähig und kann daher die entsprechende Förderung einstreichen. Dies auch in allen drei angebotenen Versionen. Hier also für den Fiat Neuer 500 3+1 la Prima by Bocelli MJ23 für 35.285,71 Euro BAFA Nettolistenpreis, den Fiat Neuer 500 Cabrio la Prima by Bocelli MJ23 für 36.126,05 BAFA Nettolistenpreis und dem Fiat Neuer 500 la Prima by Bocelli MJ23 für 33.605,04 BAFA Nettolistenpreis.

Für das Jahr 2023 hat sich bei der Förderung und Bezuschussung zum 500e Elektro etwas entscheidend verändert. Gab es in den Jahren für Elektroautos eine Förderung von 6.000,- Euro, sind des jetzt nur noch 4.500 Euro. Damit hat sich die Förderung um 1.500 Euro verringert. Trotz dessen, bleibt der 500e Elektro weiterhin ein attraktives Angebot, zumal die BAFA Prämie auch für die anderen Fahrzeuge reduziert wurde und man auch bei der Konkurrenz keinen Fördervorteil erhalten wird. Zudem kommt jeweils der Herstelleranteil in Höhe der staatlichen Elektroautos Prämie. Dies ergibt eine Fördersumme von 6.750,- Euro.

Leider gibt es beim Fiat 500e Elektro werksseitig keinen Frunk. Also einen zusätzlichen Stauraum im so genannten Motorraum. Das ist gerade bei einem Kleinwagen wie dem Fiat 500e Elektro schade, denn extra Stauraum kann man auch hier immer gebrauchen. Auch schade, weil unter der so genannten Motorhaube doch noch etwas Platz wäre um z.B. das Ladekabel und weiteres, unterzubringen.

Glücklicherweise haben sich einige Bastler daran gemacht und sich dieses Problems angenommen. Herausgekommen sind tolle Lösungen um sich einen Frunk in den Fiat 500e Elektro einzubauen.

Fiat 500e Frunk Front Trunk Kofferraum Zubehör

ZitatIn diesem Video geht es um den fertigen Frunk für den  Fiat 500e.

Frunk für den Fiat 500e - Mehr Platz im Kult-Italiener

ZitatMehr Stauraum für den kleinen Italiener! Durch den vielen Platz unter der Fronthaube kann dort prima ein vorderer Kofferraum "Frunk" eingesetzt werden. Die Firma Frunk.at bietet dazu einige Lösungen für unterschiedliche Fahrzeuge an.

Und hier noch etwas Fiat 500 Lebensgefühl hinterher

FIAT 500 - der kleine Italiener

ZitatEr ist der Liebling von Millionen Menschen weltweit, paart geniale Schlichtheit mit einem unvergleichlichen Charme: der Fiat 500. Im Juli 1957 kommt der "neue 500" auf den Markt und löst eine Revolution aus. Jetzt können sich auch ärmere Leute, die bislang nur mit Fahrrad oder Motorroller unterwegs waren, ein Auto leisten. Heute ist der kleine Hüpfer mit seiner bescheidenen PS-Zahl eine Ikone Italiens.

Trotz seiner bescheidenen Maße dient das knapp drei Meter lange Gefährt als Familienauto. Vorne sitzen die Eltern, auf der Rückbank die Bambini. Den Cabrio-Genuss gibt es gratis, schließlich besitzt der Nuova 500 ein riesiges Klappdach. Entwickelt wird der Fiat 500 in Turin. Unterstützung gibt es auch aus dem Südwesten Deutschlands. Im Karosseriewerk Weinsberg bei Heilbronn tüftelt ein findiger Ingenieur an einem Prototyp und beeinflusst so die charakteristischen Details des neuen Kleinwagens. In den 1960er Jahren rollt eine Flut von Sondermodellen über Europas Straßen. Namhafte Karosseriebauer wie Abarth, Autobianchi oder Vignale helfen dem Fiat 500 zu noch mehr Aufmerksamkeit - etwa bei Autorennen. In Schmieden bei Stuttgart treffen sich jeden Monat Mitglieder des Fiat 500 Club bei Pasta und Bier. Sie lieben ihr Cinquecento und seinen unwiderstehlichen Reiz.

Die Geschichte hinter dem Fiat 500e Elektro im Detail erklärt

Geld zurück für die ersten Käufer? 10 schräge Fakten zum Fiat 500 - Bloch erklärt

ZitatDeutschland hat den VW Käfer, Frankreich die Ente (2CV) von Citroen und England ist stolz auf den Mini. Und Italien? Ganz klar! Der Fiat 500 - oder auch Cinquecento. Alexander Bloch erklärt 10 überraschende und spannende Fakten zur italienischen Knutschkugel.

00:00 Intro
00:45 Fakt #1: Topolino
04:12 Fakt #2: Testgelände auf dem Dach
07:11 Fakt #3: Nuova Fiat 500
09:45 Fakt #4: Studie statt Serie
14:18 Fakt #5: Schon früh elektrisch
16:52 Fakt #6: Kein Erfolg ohne Sport
21:54 Fakt #7: Abarth = Österreich
25:24 Fakt #8: Fiat 500 in eckig
26:15 Fakt #9: Schwäbische Gene
30:03 Fakt #10: Zweizylinder kein großer Wurf

Keiner kauft gern die Katze im Sack, doch dank Youtube gibt es heutzutage zahlreiche Testberichte, die einem schon einmal einen Vorgeschmack auf den Fiat 500e Elektro geben und zeigen ob sich gerade dieses Elektroauto für einen lohnt. Eines kann man vorweg sagen, alle Tester sind sich einig, das Auto ist gut und schick

Auto Motor und Sport sagt daher auch, dass ist der beste Fiat 500e Elektro ever ist

Fiat 500 Elektro: Der beste 500 ever! - Test | auto motor und sport

ZitatFiat möchte mit dem elektrischen 500 e das perfekte E-Auto fürs Urbane bieten. Dabei wächst der Cinquecento in alle Richtungen. Inwiefern die Italiener ihren Bestseller bei Antrieb und Technik erfolgreich in Richtung Moderne trimmen, ohne sein Wesen zu verfälschen, erfährt Alexander Bloch.

Der FIAT 500e - Ganz einfach: Ein ARSCHTRITT für die Konkurrenz!

ZitatIch war noch nie so überrumpelt in meiner Erwartungshaltung. Fiat hat seinen ersten richtigen Elektro gebracht und zeigt damit WIE es geht! Man glaubt kaum, dass das so schnell geht. Tut es aber. Dennoch hat er Nachteile. Welche das sind, erfahrt Ihr im wohl detailliertesten Test des 500e. Viel Spaß!

Auch bei Carmaniac ist man begeistert vom Auto an sich, als auch beim Design. Und da der Moderator selbst mit einer Italienerin verheiratet ist, weiß er auch, dass Italiener in Sachen Design, Formen, Linien  und Details einfach ein gutes Händchen haben

00:00-02:33 Das reißerische Intro
02:34-03:42 Was erwartet Euch in dem Video?
03:43-15:30 Alle technischen Fakten und Optik
15:31-23:44 Innen: Technik, Platz, Bedienung, Nachteile
23:45-25:13 Hinten sitzen Check
25:14-28:25 Rekupration, One Pedal Driving
28:26-29:05 Beschleunigungs Messung
29:06-31:54 Fahrmodi, Dynamik
31:55-38:35 Autobahn: Autonomes Fahren, Reichweite, Navi, Sprachassistent
38:36-44:55 An der Ladesäule: 7-85% Dauer + Ladekurve
44:56-46:50 Wendigkeit, Parken mit Kamerasystem
46:51-52:31 Fazit

In welcher Farbe habt ihr euren Fiat 500e Elektro bestellt? Fiat hat hier ja ein paar sehr stylische und gut zum Fiat 500e Elektro passende Farben parat, die sich allesamt sehen lassen können.


Für welche Farbe habt ihr euch entschieden?

Wer hat schon einen Fiat 500e Elektro bestellt, bzw. gekauft und kann schon näheres zu Lieferzeiten und Auslieferung sagen? Wie zufrieden seit ihr mit der Auftragsabwicklung und dem Fiat-Service?

Schreibt hier eure Erfahrungen und Status eurer Bestellung und Auslieferung.